Die Brücken von Moskau: die 10 schönsten und wie du sie zu Fuß oder per Boot siehst

Moskau ist eine Stadt der Brücken: Allein die Moskwa wird auf ihrem Weg durch die Stadt von rund 40 Brücken überquert, und es gibt sie für jeden Geschmack – historische, stalinistische, futuristische, eine mit einer Metrostation im Inneren und sogar eine, die in den Fluss hineinragt und auf halbem Weg stehen bleibt. In diesem Artikel zeige ich dir die 10 schönsten und bekanntesten Brücken Moskaus, mit ihrer Geschichte, wie du zu jeder hinkommst und von wo aus du die besten Fotos machst. Eines noch vorweg, ein wichtiger Hinweis: Die Bagration-Brücke, einer der Klassiker, ist seit März 2025 wegen Bauarbeiten gesperrt.

Moskau, Stadt der Brücken: das solltest du wissen

Eine genaue Zahl zu nennen, wie viele Brücken Moskau hat, ist schwierig, weil es davon abhängt, was du mitzählst. Wenn wir nur von der Moskwa innerhalb der Stadt sprechen, überqueren sie etwa 40 Brücken. Zählst du den Fluss Jausa, den Vodootvodny-Kanal und die Hochstraßen dazu, schnellt die Zahl auf mehrere Hundert hoch.

Ein Detail fällt auf, wenn du die Jahreszahlen durchgehst: Drei Brücken dieser Liste (Krymsky, Bolshoy Kamenny und Bolshoy Ustinsky) wurden im selben Jahr fertiggestellt, 1938. Das ist kein Zufall. Der 1937 eröffnete Moskwa-Kanal hob den Wasserspiegel des Flusses an, und der Generalplan zum Wiederaufbau Moskaus von 1935 nutzte die Gelegenheit, fast alle Brücken im Zentrum durch höhere und breitere zu ersetzen. Viele Brücken des vorrevolutionären Russlands verschwanden damals.

Anders als in St. Petersburg gibt es in Moskau keine Zugbrücken: Hier sind die Brücken fest. Dafür sind fast alle im Zentrum beleuchtet, also wenn du eine davon nachts noch einmal besuchen kannst, tu es: Sie verändern sich komplett.

Die beste Art, sie zu sehen? Zu Fuß entlang der Uferpromenaden (am Ende des Artikels schlage ich dir eine Route vor) oder vom Wasser aus: Alle aus dieser Liste außer der Zhivopisny siehst du aus der Nähe bei einer Flusskreuzfahrt auf der Moskwa. Seit 2023 hat Moskau außerdem ganzjährig fahrende Elektroboote im öffentlichen Nahverkehr; eine ihrer Linien verbindet den Kiewer Bahnhof mit Moscow City und führt genau unter der Bagration-Brücke hindurch.

Die 10 Brücken auf einen Blick

Und auf dieser Karte siehst du die Lage der 10 Brücken, über die ich dir gleich erzähle, geordnet entlang des Flusslaufs von West nach Ost:

1. Die Schrägseilbrücke Zhivopisny oder „malerische Brücke“ (2007)

Ich fange mit der spektakulärsten an. Die Zhivopisny („malerisch“ auf Russisch) war Moskaus erste Schrägseilbrücke und bei ihrer Eröffnung am 27. Dezember 2007 die höchste ihrer Art in Europa. Sie ist 1,5 Kilometer lang, ihr großer roter Bogen ragt über 100 Meter in die Höhe, und 72 Schrägseile halten die Fahrbahn rund 30 Meter über dem Wasser. Aber einzigartig macht sie etwas anderes: Statt den Fluss rechtwinklig zu überqueren, wie fast alle Brücken der Welt, verläuft ein großer Teil ihrer Strecke parallel zum Ufer und zeichnet ein S über die Moskwa.

Oben am Bogen hängt eine verglaste, ellipsenförmige Kapsel, die aussieht wie ein Ufo. Die Ingenieure entwarfen sie für ein Panoramarestaurant mit 100 Plätzen, doch die Idee wurde verworfen (unter anderem, weil sich dort unmöglich eine vernünftige Sanitärversorgung einbauen ließ). Danach war geplant, in der Kapsel ein Standesamt einzurichten, um Hochzeiten mit Aussicht zu feiern – die Eröffnung wurde zuerst für 2014, dann für 2018 angekündigt. Bis heute ist die Kapsel für die Öffentlichkeit geschlossen, und die Moskauer erzählen sich weiter Legenden über sie: von der Behauptung, sie ahme die Schirmmütze des früheren Bürgermeisters Luschkow nach, bis zu der Idee, sie diene dazu, Kontakt mit Außerirdischen aufzunehmen.

Der Urheber der Brücke ist Nikolai Schumakow, der Architekt von mehr als 30 Moskauer Metrostationen, der 2017 für dieses Bauwerk den renommierten internationalen Auguste-Perret-Preis erhielt. Du kannst sie auf ihren Gehwegen zu Fuß überqueren, auch wenn sie weit vom Zentrum entfernt liegt: Rechne mit etwa 1 Stunde, wenn du Metro und Bus kombinierst (am bequemsten ist heute die Station Narodnoye Opolcheniye an der 2021 eröffneten großen Ringlinie, von dort ein Bus über den Marschall-Schukow-Prospekt). Wenn du Architektur oder Ingenieurskunst magst, lohnt sich der Ausflug.

2. Bagration, die Fußgängerbrücke mit Einkaufszentrum (1997), wegen Bauarbeiten gesperrt

Die Bagration ist eine futuristische Fußgängerbrücke mit zwei Ebenen: Die untere, komplett verglast, ist eine Galerie mit Geschäften, Cafés und Rollsteigen; die obere, nur teilweise verglast, dient als Aussichtspunkt. Sie ist 214 Meter lang, 16 Meter breit und erhebt sich 14 Meter über den Fluss.

Eröffnet wurde sie im September 1997, zum 850. Jahrestag Moskaus, und sie war das erste Bauwerk des gesamten Wolkenkratzer-Viertels Moscow City: Als sie öffnete, führte sie buchstäblich auf eine Brache. Ihr Urheber war Boris Tchor, der Architekt, der das Konzept von Moscow City ersann, und sie verdankt ihren Namen General Pjotr Bagration, Held des Krieges gegen Napoleon von 1812.

Jetzt die schlechte Nachricht: Die Brücke ist seit dem 24. März 2025 gesperrt, wegen ihrer ersten großen Sanierung seit fast 30 Jahren. Die Wiedereröffnung war zunächst für den Sommer 2026 angekündigt, doch die Arbeiten wurden inzwischen mit dem Bau eines neuen, angrenzenden Wolkenkratzers verknüpft, und die jüngsten offiziellen Informationen sprechen bereits von Ende 2030. Bis dahin kannst du sie nur von außen sehen: vom Fluss, vom Ufer oder von den Aussichtsplattformen der Türme von Moscow City.

3. Borodinsky-Brücke, das Brücken-Denkmal für den Sieg über Napoleon (1912)

Die Borodinsky-Brücke wurde zwischen 1911 und 1912 gebaut, um den 100. Jahrestag der Schlacht von Borodino zu begehen, der großen Auseinandersetzung im Krieg gegen Napoleon. Sie ist keine gewöhnliche Brücke: Sie wurde als Denkmal konzipiert. Den Entwurf zeichneten der Architekt Roman Klein (derselbe wie beim Puschkin-Museum der Bildenden Künste) und der Ingenieur Nikolai Oskolkow, im neoklassizistischen Stil.

Achte auf ihre Enden: An einem stehen zwei Granit-Obelisken mit den Namen der Helden des Krieges von 1812, am anderen zwei halbkreisförmige dorische Säulengänge. Sie wurde 1952 und erneut zwischen 1999 und 2001 umgebaut und hat heute 8 Fahrspuren (4 pro Richtung) sowie Gehwege, um sie zu Fuß zu überqueren.

Sie liegt direkt am Kiewer Bahnhof (Metro Kievskaya), und von ihr aus siehst du zwei der Sieben Schwestern Stalins: den Wolkenkratzer des Außenministeriums und das Hotel Ukraina.

4. Luzhnetskiy-Brücke, die Brücke mit einer Metrostation im Inneren (1959)

Die Luzhnetskiy, bekannt als Metromost (Metro-Brücke), ist eine zweistöckige Brücke: Auf der oberen Ebene fahren die Autos, auf der unteren liegen die Metrogleise und die Station Vorobyovy Gory, die einzige Station der Moskauer Metro, die über einem Fluss gebaut wurde, und die mit dem längsten Bahnsteig des gesamten Netzes.

Ihre Geschichte gehört zu den wechselvollsten der Stadt. Sie wurde am 12. Januar 1959 eröffnet (die Station hieß damals Leninskie Gory), aber die Eile beim Bau rächte sich: Der Verfall war so gravierend, dass die Station 1983 geschlossen werden musste. Zwischen 1998 und 2002 wurde die Brücke fast von Grund auf neu gebaut, und die Station öffnete am 14. Dezember 2002 wieder, bereits unter ihrem heutigen Namen.

Die Brücke verbindet das Luzhniki-Stadion mit den Sperlingsbergen, und seit 2018 hast du an dieser Stelle eine großartige Alternative, um den Fluss zu überqueren: die Seilbahn von Vorobyovy Gory. Mein empfohlener Plan: mit der Metrolinie 1 anreisen, an Vorobyovy Gory aussteigen, auf den Steg der Brücke hinaustreten, zu Fuß hoch zum Aussichtspunkt auf den Sperlingsbergen und mit der Seilbahn zurück nach Luzhniki.

5. Pushkinsky-Brücke, die Brücke, die geschwommen kam (2000)

Diese schöne, verglaste Fußgängerbrücke verbindet die Pushkinskaya-Uferpromenade, neben dem Gorki-Park und dem Neskutschny-Garten, mit der Frunzenskaya-Uferpromenade. Sie wurde im Jahr 2000 fertiggestellt, aber ihr großer Bogen ist viel älter – und hier kommt die schönste Geschichte dieses Artikels.

Der Bogen aus rund 1.500 Tonnen Stahl gehörte zur alten Eisenbahnbrücke Andreevsky, die zwischen 1905 und 1907 vom Ingenieur Lawr Proskurjakow und dem Architekten Alexander Pomeranzew gebaut worden war. Als jene Brücke 1999 ersetzt werden musste, beschloss man, den Bogen nicht zu zerstören: Man hob ihn auf drei Lastkähne und schleppte ihn schwimmend 1,5 Kilometer flussabwärts an seinen heutigen Standort. Der Transport selbst dauerte kaum anderthalb Stunden, die gesamte Operation aber 11 Monate Vorbereitung.

Deshalb nennen viele sie weiterhin Andreevsky-Brücke: Am Zugang vom Neskutschny-Garten ist eine Tafel mit der Geschichte der ursprünglichen Brücke erhalten, was die Verwechslung nährt. Die verglaste Galerie weiß man im Winter zu schätzen, und bei Sonnenuntergang werden die Fotos in Richtung Gorki-Park richtig gut. Metro: Frunzenskaya oder Oktyabrskaya.

6. Krymsky-Brücke, die einzige Hängebrücke Moskaus (1938)

Die Krymsky- oder Krim-Brücke wurde am 1. Mai 1938 im Rahmen des großen Wiederaufbauplans für das Moskauer Zentrum eröffnet und ist die einzige Hängebrücke der Stadt. Bei ihrer Eröffnung machte sie ihr Mittelfeld von 168 Metern zu einer der sechs größten Europas. Insgesamt ist sie 688 Meter lang, und über sie verläuft der Gartenring, eine der Hauptschlagadern Moskaus.

Sie hat eine Besonderheit, die sie fast einzigartig auf der Welt macht: Ihre Pylone sind oben nicht miteinander verbunden, sondern es sind vier freistehende Türme, auf denen einfach die riesigen Stahlketten aufliegen, an denen die Fahrbahn hängt. Der Entwurf stammt vom Architekten Alexander Wlassow und dem Ingenieur Boris Konstantinow. Und an ihrem Namen ist nichts Modernes: Er kommt von der alten Krim-Furt, an der die Krimtataren bei ihren Einfällen auf Moskau den Fluss überquerten.

Sie liegt direkt am Haupteingang des Gorki-Parks und des Skulpturenparks Muzeon, du wirst sie also fast sicher überqueren. Sie hat breite Gehwege, und nachts, beleuchtet, ist sie eine der fotogensten der Stadt. Metro: Park Kultury oder Oktyabrskaya.

7. Patriarshy-Brücke, das Postkartenmotiv der Christ-Erlöser-Kathedrale (2004)

Die Patriarshy ist eine Fußgängerbrücke, die zwischen 2002 und 2004 gegenüber der Christ-Erlöser-Kathedrale gebaut wurde, der wichtigsten Moskaus. Obwohl sie jung ist, ahmt sie im Entwurf die Brücken des 19. Jahrhunderts nach, mit klassischen Laternen und Geländern, und das Ergebnis ist so überzeugend, dass sie in unzähligen russischen Filmen und Videoclips auftaucht. Der Entwurf stammt vom Architekten Michail Posochin und vom Künstler Surab Zereteli, und 2005 erhielt sie ihren Namen zu Ehren des Patriarchen Alexij II. Jahre später wurde sie über den Vodootvodny-Kanal bis zur Straße Bolshaya Yakimanka verlängert.

Hier bekommst du das beste Frontalfoto der Kathedrale, und von der Mitte der Brücke aus hast du auch einen guten Blick auf den Kreml und die alte Schokoladenfabrik Roter Oktober. Wundere dich nicht, wenn du frisch verheiratete Paare beim Hochzeitsshooting siehst oder Vorhängeschlösser an den Geländern: Sie ist eine der romantischsten Brücken Moskaus. Metro: Kropotkinskaya.

8. Bolshoy Kamenny, die „steinerne“ Brücke mit dem besten Kreml-Blick (1938)

Der Name dieser Brücke täuscht: Bolshoy Kamenny bedeutet „große steinerne Brücke“, doch in Wahrheit ist sie aus Stahl. Den Namen erbt sie von der ersten steinernen Brücke Moskaus, die Ende des 17. Jahrhunderts an dieser Stelle errichtet wurde und zu ihrer Zeit als wahres Wunderwerk galt. Die heutige Brücke wurde 1938 fertiggestellt, ein Werk der Architekten Schtschuko, Gelfreich und Minkus, denselben wie bei der Lenin-Bibliothek.

Sie ist eine Brücke für Autos, aber überquere sie unbedingt zu Fuß: Von ihren Gehwegen hast du das klassische Panorama des Moskauer Kremls über dem Fluss, mit den Kathedralen und dem Großen Palast in einer Reihe, und wenn du dich umdrehst, die Christ-Erlöser-Kathedrale. Es ist das Moskau-Foto schlechthin, besonders bei Sonnenuntergang und nachts.

Zwischen Juli 2020 und August 2021 durchlief sie eine 14-monatige Komplettsanierung, ohne den Verkehr je zu unterbrechen, bei der sie praktisch abgebaut und wieder aufgebaut wurde: Man restaurierte die Granitverkleidung, die gusseisernen Geländer und die Beleuchtung. Metro: Borovitskaya, Biblioteka Imeni Lenina oder Kropotkinskaya.

9. Die schwebende Brücke des Saryadje-Parks, ein Aussichtspunkt über dem Fluss (2017)

Die meistfotografierte Brücke Moskaus steht im Saryadje-Park, nur zwei Schritte vom Roten Platz entfernt, und technisch gesehen ist sie nicht einmal eine Brücke: Sie überquert den Fluss nicht, sondern ragt in Form eines V (oder eines Bumerangs) in ihn hinein und bleibt in der Luft schweben. Ihre Auskragung von 70 Metern hält ohne eine einzige Stütze über dem Wasser, etwas Einzigartiges in Russland. Insgesamt ist sie 244,4 Meter lang, erhebt sich 15 Meter über den Fluss und trägt zwischen 3.000 und 4.000 Menschen gleichzeitig. Die Moskauer nennen sie scherzhaft „die unvollendete Brücke“.

Seit ihrer Eröffnung zusammen mit dem Park im September 2017 ist sie zu einem der Star-Aussichtspunkte der Stadt geworden: Vor dir liegen der Kreml, die Basilius-Kathedrale und der Wolkenkratzer an der Kotelnicheskaya, die erste der Sieben Schwestern Stalins. Man sagt sogar, es sei der einzige Punkt Moskaus, von dem aus man gleichzeitig alle fünf roten Sterne der Kremltürme sieht. Der Zugang ist kostenlos, innerhalb der Öffnungszeiten des Parks. Metro: Kitay-Gorod oder Ploshchad Revolyutsii.

10. Bolshoy Ustinsky-Brücke, wo die Jausa in die Moskwa mündet (1938)

Ich schließe die Liste mit einer unauffälligen, aber sehr eleganten Brücke: ein einziger Stahlbogen von 134 Metern, der die Moskwa genau dort überquert, wo die Jausa mündet, Moskaus zweiter Fluss (daher ihr Name: „ustje“ bedeutet Mündung). Sie wurde 1938 gebaut und hat eine Eigenart: Man sieht ihre Widerlager nicht, sie liegen unter den Ufern vergraben, sodass der Bogen direkt aus den Uferböschungen zu wachsen scheint. Der ursprüngliche Entwurf sah sogar einen Leuchtturm vor, der nie gebaut wurde, und beim Bau der Brücke verschob sich sogar die Mündung der Jausa selbst.

Sie ist außerdem eine der wenigen Brücken im Zentrum, über die noch Straßenbahnen fahren. Der Wolkenkratzer an der Kotelnicheskaya erhebt sich genau am Zusammenfluss der beiden Flüsse, von dieser Brücke aus hast du also einen der besten Winkel, um ihn zu fotografieren, dazu einen guten Blick auf den Kreml und Saryadje. Metro: Kitay-Gorod oder Novokuznetskaya.

Die neuen Brücken Moskaus (2024–2025)

Moskau hört nicht auf, Brücken zu bauen: Zwischen 2024 und 2025 sind drei neue Fußgängerbrücken eröffnet worden, die schon fest zu den Spaziergängen am Fluss gehören. Ich erzähle sie dir, falls du sie dir notieren willst.

Die weiße Brücke am Vodootvodny-Kanal (2024). Im Sommer 2024 eröffnet, verbindet diese kleine, 58 Meter lange Brücke mit ihrem weißen Metallbogen und einer durchgehenden, 36 Meter langen Sitzbank zum Aufs-Wasser-Schauen die Spitze der Insel Balchug (die „Strelka“ neben der alten Fabrik Roter Oktober) mit den Uferpromenaden Krymskaya und Yakimanskaya. Sie verkürzt den Spaziergang zwischen dem Muzeon-Park und Roter Oktober um etwa 10 Minuten, und du überquerst sie, wenn du die Route zu Fuß machst, die ich dir weiter unten vorschlage.

Die Brücke der Bauman-Universität über die Jausa (2024). Eine 243 Meter lange Passerelle für Fußgänger und Radfahrer, mit einem Aussichtspunkt in Form eines Amphitheaters, im September 2024 neben dem neuen Campus der Technischen Universität Bauman eröffnet. Sie liegt abseits der Touristenrouten, aber wenn du in der Gegend von Lefortowo unterwegs bist, lohnt sich ein Blick, vor allem nachts, wenn sie von unten beleuchtet wird.

Die Brücke am Nagatinski Zaton (2025). Im Januar 2025 eröffnet, misst sie 219 Meter und ist die spektakulärste der drei: Ihre Masten und ihr halbmondförmiges Profil erinnern an ein Segelboot, das gleich ablegt. Sie liegt direkt an der Metrostation Nagatinski Zaton, in der Nähe des überdachten Vergnügungsparks Ostrow Metschty und des Kolomenskoje-Parks.

Und damit ist noch nicht Schluss: Für Ende 2027 sind zwei weitere Schrägseil-Fußgängerbrücken mit roten Bögen im Gebiet der Mnjownikowskaja Pojma im Westen der Stadt geplant.

Meine Route zu Fuß: 6 Brücken an einem Nachmittag

Wenn du nur einen Nachmittag hast, ist das die Route, die ich machen würde: rund 5 Kilometer und zwischen 2 und 3 Stunden mit Fotostopps. Start an der Metro Park Kultury, dann über die Krymsky-Brücke. Geh hinunter zur Uferpromenade Krymskaya und durch den Muzeon-Park dem Fluss entlang. Überquere die neue weiße Brücke bis zur Spitze der Insel Roter Oktober und geh hoch auf die Patriarshy-Brücke für das Foto der Christ-Erlöser-Kathedrale. Weiter über die Prechistenskaya-Uferpromenade bis zur Bolshoy Kamenny und ihrem klassischen Kreml-Panorama. Folge der Kreml-Uferpromenade bis zum Saryadje-Park und tritt über seine schwebende Brücke ins Leere hinaus. Beende die Runde an der Bolshoy Ustinsky, mit dem Wolkenkratzer an der Kotelnicheskaya direkt vor dir. Im Winter zieh dich warm an: Am Fluss bläst der Wind kräftig.

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Häufige Fragen zu den Brücken in Moskau